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Buscan destrabar un conflicto con Brasil por la venta de harina
[21-08-2006 09:21:05] El comercio bilateral de harina está paralizado desde la semana pasada. Brasil pone barreras paraarancelarias para evitar evasión en los aranceles.
Esta semana el Gobierno saldrá a buscar una solución a los problemas de comercio con Brasil. En una reunión bilateral en Brasilia intentarán desmontar las trabas paraancelarias que el país vecino aplica al ingreso de harinas desde Argentina y que ya provocaron que 200 camiones quedaran varados en la frontera.
El próximo jueves, el secretario de Industria, Miguel Peirano, viajará a Brasilia junto con el subsecretario de Política Agropecuaria, Fernando Nebbia. Allí se reunirán con el secretario de Industria y Comercio Exterior de Lula, Ivan Ramalho. El encuentro se concretará en el marco de la reunión de la Comisión de monitoreo de temas bilaterales.
Allí, dedicarán buena parte del encuentro a convencer a los brasileños de que permitan el ingreso de la mercadería varada.
El problema comenzó cuando Brasil decidió aplicar "canal rojo" al ingreso de harina. Esto significa que en la frontera realizan controles exhaustivos sobre cada envío. No se trata sólo de trabas burocráticas, sino también de análisis de laboratorio sobre muestras de mercadería para determinar si lo que está entrando al país es harina pura o harina premezclada.
La diferencia no es menor. Las exportaciones de harina pagan retenciones del 20%, mientras que las premezclas pagan 5%. Por eso, el gobierno brasileño sospecha que los importadores hacen entrar al país como premezcla contenedores que en realizan traen harina.
"Hasta el momento, todos los laudos sometidos a análisis de laboratorio indicaron que las mercaderías descritas y clasificadas como premezclas para la industria panificadora eran, en realidad, harina de trigo", sentenció a través de un comunicado la Coordinadora General de Administración Aduanera brasileña.
La posición argentina es que "con estos controles Brasil está violando acuerdos bilaterales que establecen que cada país tiene que aceptar el protocolo de análisis del país de origen", según contó una fuente oficial.
La delegación que viajará el jueves a la capital brasileña insistirá sobre este punto y buscará que el país vecino dé de baja las trabas burocráticas.
Según la Federación Argentina de la Industria Molinera (FAIM), el comercio de harina hacia Brasil "está totalmente paralizado desde la semana pasada". Así lo aseguró el titular de la entidad Alberto España, que se sumará el viernes a las negociaciones bilaterales. "Las exportaciones de harinas premezclas argentinas a Brasil representan apenas un 2,7% del mercado de ese país, por lo que esa medida carece de razonabilidad. Es una maniobra para encarecer el producto", sostuvo.
El 60% de las exportaciones argentina de harina están destinadas a Brasil. Según España, hay 50 plantas que la semana pasada dejaron de producir a raíz de este conflicto.
Para los funcionarios argentinos, la disputa por la harina es una carta más en las negociaciones que se desarrollarán sobre el final de esta semana. "Los temas no pueden tomarse en forma aislada, el resultado que obtengamos con la harina va a estar relacionado con los avances que se logren en los otros conflictos bilaterales, como la línea blanca, el calzado y los textiles".
Por Analía Quiroga
El próximo jueves, el secretario de Industria, Miguel Peirano, viajará a Brasilia junto con el subsecretario de Política Agropecuaria, Fernando Nebbia. Allí se reunirán con el secretario de Industria y Comercio Exterior de Lula, Ivan Ramalho. El encuentro se concretará en el marco de la reunión de la Comisión de monitoreo de temas bilaterales.
Allí, dedicarán buena parte del encuentro a convencer a los brasileños de que permitan el ingreso de la mercadería varada.
El problema comenzó cuando Brasil decidió aplicar "canal rojo" al ingreso de harina. Esto significa que en la frontera realizan controles exhaustivos sobre cada envío. No se trata sólo de trabas burocráticas, sino también de análisis de laboratorio sobre muestras de mercadería para determinar si lo que está entrando al país es harina pura o harina premezclada.
La diferencia no es menor. Las exportaciones de harina pagan retenciones del 20%, mientras que las premezclas pagan 5%. Por eso, el gobierno brasileño sospecha que los importadores hacen entrar al país como premezcla contenedores que en realizan traen harina.
"Hasta el momento, todos los laudos sometidos a análisis de laboratorio indicaron que las mercaderías descritas y clasificadas como premezclas para la industria panificadora eran, en realidad, harina de trigo", sentenció a través de un comunicado la Coordinadora General de Administración Aduanera brasileña.
La posición argentina es que "con estos controles Brasil está violando acuerdos bilaterales que establecen que cada país tiene que aceptar el protocolo de análisis del país de origen", según contó una fuente oficial.
La delegación que viajará el jueves a la capital brasileña insistirá sobre este punto y buscará que el país vecino dé de baja las trabas burocráticas.
Según la Federación Argentina de la Industria Molinera (FAIM), el comercio de harina hacia Brasil "está totalmente paralizado desde la semana pasada". Así lo aseguró el titular de la entidad Alberto España, que se sumará el viernes a las negociaciones bilaterales. "Las exportaciones de harinas premezclas argentinas a Brasil representan apenas un 2,7% del mercado de ese país, por lo que esa medida carece de razonabilidad. Es una maniobra para encarecer el producto", sostuvo.
El 60% de las exportaciones argentina de harina están destinadas a Brasil. Según España, hay 50 plantas que la semana pasada dejaron de producir a raíz de este conflicto.
Para los funcionarios argentinos, la disputa por la harina es una carta más en las negociaciones que se desarrollarán sobre el final de esta semana. "Los temas no pueden tomarse en forma aislada, el resultado que obtengamos con la harina va a estar relacionado con los avances que se logren en los otros conflictos bilaterales, como la línea blanca, el calzado y los textiles".
Por Analía Quiroga
Fuente: Clarín
