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La cerealera construirá en el país dos nuevas plantas para producir biodiesel a partir de soja, y para generar su propia energía y así evitar los cortes de suministro en invierno.
El secretario de Agricultura, Lorenzo Basso, aseguró que se registraron avances en las conversaciones con la Comisión Europea, para mantener durante los próximos años sin interrupción los despachos a ese destino del carburante en base a soja.
La firma argentina ALS Bio planea levantar en la localidad de Zárate una planta con capacidad para fabricar 60.000 toneladas de biodiésel sin usar agua ni ácidos. El proyecto demandará un desembolso de u$s10 millones.
La producción de biodiésel del país subiría a un récord de 2,5 millones de toneladas el año próximo, un aumento de al menos el 25 por ciento frente al producido este año, dijo el director ejecutivo de la Cámara Argentina de Biocombustibles, Víctor Castro.
Las plantas, que se instalarán en Buenos Aires, Santa Fe y Entre Ríos, serán las únicas en Sudamérica y quemarán aceite vegetal para crear energía.
El ministro de Planificación Federal, Julio De Vido, dejó inaugurada ayer en la ciudad de San Nicolás la primera planta inyectora de biodiesel para generar energía de ciclo combinado que la empresa AES Argentina tiene en esa localidad bonaerense.
El investigador del Incape (Instituto de Investigaciones en Catálisis y Petroquímica, dependiente de la Universidad Nacional del Litoral (UNL) y el Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Tecnológicas (Conicet), Carlos Querini, aseguró que elevar el porcentaje de biocombustibles del 5 al 7 % no trae “ninguna consecuencia negativa” para los automóviles.
Junto a sus socios en la empresa Renova construirán una planta para procesar porotos de soja y un puerto para exportar granos en la localidad santafecina de Timbúes.
Después de intensas negociaciones entre los actores de la cadena del abastecimiento de energía en el país, el Gobierno Nacional está cerca de ampliar a 7% el cupo de corte del gasoil con biodiesel.
Se analizaron en la segunda edición de este foro que analiza los últimos avances en la investigación genética para el desarrollo de los cultivos. La creciente demanda de alimentos y el calentamiento global fueron dos ejes claves del evento.
Por primera vez en la historia, un avión voló ayer con un motor propulsado únicamente con biocombustible. La proeza se concretó en Alemania y el diésel fue fabricado en base a aceite de microalgas, producido por la empresa argentina Biocombustibles del Chubut.
Argentina necesita cada vez más al mercado español, quiere destinar a él casi el 30% de sus 1,8 millones de toneladas.
En medio del auge de los biocombustibles, los productores lácteos ahora saben que gran parte de los desechos de sus procesos de fabricación pueden convertirse en etanol.
Aerolíneas Argentinas y la Cámara Argentina de Biocombustibles (Carbio) estudiarán la posibilidad de utilizar biocombustibles de fabricación nacional en la flota de aeronaves de la aerolínea de bandera.
Llevará el porcentaje de mezcla obligatorio de 5% a 7% después de que los fabricantes de automóviles se negaran a avalar un corte superior por el impacto en los motores.
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